A.要馬上切斷進(jìn)汽閥門
B.打開放空管,緊急就地放空
C.使用水噴淋冷卻進(jìn)行降溫
D.馬上關(guān)閉臨近用電設(shè)備
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A.36
B.55
C.170
D.220
A.脫繩事故
B.脫鉤事故
C.斷繩事故
D.吊鉤斷裂事故
A.發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無(wú)法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大
B.由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),如有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面必須指定2名以上有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,并采取警戒措施,防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生
C.發(fā)生觸電事故時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源,對(duì)觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)
D.發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止事故的再次發(fā)生
A.煤的灰渣熔點(diǎn)低
B.燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理
C.運(yùn)行操作不當(dāng)
D.煤的灰渣熔點(diǎn)高
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
下列選項(xiàng)中不屬于起重作業(yè)掛鉤“五不掛”的是()。
反射型防碰裝置由()組成。
當(dāng)安全閥進(jìn)口和容器之間串聯(lián)安裝爆破片裝置時(shí),應(yīng)滿足的條件包括()。
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過(guò)()。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是()。
以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定的安全值的一種非重閉式泄壓裝置是()。
客運(yùn)索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)()考核合格,取得客運(yùn)索道作業(yè)人員證書,方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí),會(huì)造成臂架折彎或折斷,甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為()。
以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過(guò)程中的安全要求正確的有()。
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。