單項(xiàng)選擇題C系統(tǒng)船至岸存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文通信過程中,()環(huán)節(jié)不是在微機(jī)控制下自動(dòng)執(zhí)行的。

A.信道建立
B.信息傳遞
C.信息拆除
D.確定目的地


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于Inmasat-C注冊(cè)業(yè)務(wù),用戶需向()申請(qǐng),經(jīng)審核確認(rèn)后方可開通。

A.所屬公司
B.海事管理部門
C.開放業(yè)務(wù)的地面站
D.通信主管

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于大多數(shù)Inmasat-C地面站來說,()不屬于注冊(cè)業(yè)務(wù)。

A.數(shù)據(jù)報(bào)告業(yè)務(wù)
B.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文業(yè)務(wù)
C.尋呼業(yè)務(wù)
D.增值業(yè)務(wù)

3.單項(xiàng)選擇題通常陸地用戶通過尋呼業(yè)務(wù)不能獲得船站的()信息。

A.位置
B.航速
C.航向
D.船員健康情況

4.單項(xiàng)選擇題尋呼業(yè)務(wù)通常用于陸地用戶要求船站以()形式發(fā)回位置、航速和航向等信息。

A.Data Report
B.E-mail
C.文本傳真
D.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)

最新試題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題