A.90°
B.180°
C.270°
D.150°
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A.90°
B.180°
C.270°
D.150°
A.8V
B.18V
C.24V
D.36V
A.7805
B.7915
C.7812
D.7912
A.低位由0變1時
B.上一級由1變0時
C.下一級由0變1時
D.無規(guī)律
A.10001
B.10101
C.10111
D.10010
最新試題
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()