A.0.5
B.0.7
C.1
D.3
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A.5
B.50
C.500
D.20
A.繼續(xù)維持導(dǎo)通
B.轉(zhuǎn)為關(guān)斷
C.只要陽(yáng)極——到陰極仍有正向電壓,管子能繼續(xù)導(dǎo)通
D.不能確定
A.陰陽(yáng)極之間加正向電壓
B.陽(yáng)陰極之間加正向電壓
C.減小觸發(fā)極觸發(fā)電壓
D.減小觸發(fā)極觸發(fā)電流
A.電路中信號(hào)電壓的大小
B.電路的兩種工作狀態(tài)
C.電路中信號(hào)的有無(wú)
D.“1”代表輸入,“0”代表輸出
A.“1”和A
B.A和0
C.1和0
D.3.5和0.3
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。