A.物流戰(zhàn)略預測
B.物流成本
C.庫存可得率
D.物流戰(zhàn)略實施層
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A.價值工程能力
B.與其它供應商的競爭能力
C.合約的履行能力
D.工程設計能力
E.部件設計的創(chuàng)發(fā)能力
A.確定設施的數(shù)量與規(guī)模
B.確定設施的地理位置
C.分配各設施所服務的市場范圍
D.運輸方式
E.運輸路線
A.自上而下的方法
B.自下而上的方法
C.上下結合的方法
D.戰(zhàn)略小組的方法
A.設施網(wǎng)絡結構
B.物流網(wǎng)點
C.倉庫
D.配送中心
最新試題
選擇核心競爭力的目標定位時應考慮（）。
戰(zhàn)略控制的條件是：（）。
（）是企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略方案的基本類型。
近年來，物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變，追求競爭優(yōu)勢的動力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于（）物流戰(zhàn)略。
企業(yè)在推進戰(zhàn)略過程中所需要的戰(zhàn)略轉換往往是通過資源分配的變化來實現(xiàn)的，企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為（）等。
企業(yè)戰(zhàn)略分析的環(huán)境因素分析包括：（）。
在物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結構中的第二層：物流系統(tǒng)戰(zhàn)略結構層是由兩個組成部分，它們是物流渠道和（）
實施歧異戰(zhàn)略必須具備的基本組織要求包括：（）。
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括（）幾個階段。
物流戰(zhàn)術規(guī)劃是涉及企業(yè)本質的基本問題，它決定了企業(yè)物流的總目標和總方針（）