A.集中儲(chǔ)存
B.流動(dòng)儲(chǔ)存
C.分散儲(chǔ)存
D.零庫(kù)存
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A.一般運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)
D.對(duì)流運(yùn)輸
A.時(shí)間效用
B.空間效用
C.持有效用
D.形態(tài)效用
A.降低成本
B.提高利潤(rùn)
C.改善服務(wù)
D.增加客戶(hù)
A、存貸儲(chǔ)囤成本是擁有存貸有關(guān)的成本
B、存貸儲(chǔ)囤成本是物流作業(yè)成本中的主要成分
C、存貸儲(chǔ)囤成本與平均存貸價(jià)值沒(méi)有關(guān)系
D、相對(duì)較高的存貸儲(chǔ)囤成本百分比降低了存貸對(duì)總成本的影響
E、存貸儲(chǔ)囤成本并不直接計(jì)入損益表
A、周期存貨
B、安全儲(chǔ)備存貨
C、中轉(zhuǎn)存貨
D、以上都不是
最新試題
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()