燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉子。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質粒徑小于（）。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

影響調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

燃氣經過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。