A.12MPa
B.13MPa
C.14MPa
D.15MPa
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A.翻模應(yīng)專門設(shè)計(jì),剛度、強(qiáng)度應(yīng)滿足施工要求
B.翻模分節(jié)分塊的重量應(yīng)滿足起重設(shè)備的使用規(guī)定
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.翻模作業(yè)可在夜間進(jìn)行
A.在提升模板的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行振搗
B.提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè)
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.模板外設(shè)臵升降設(shè)施
A.井蓋
B.護(hù)蓋
C.臨時(shí)擋板
D.護(hù)壁
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
A.制作沉井應(yīng)同步挖成直爬梯
B.沉井糾偏應(yīng)逐級(jí)增加荷載
C.空氣幕輔助下沉的儲(chǔ)氣罐應(yīng)放臵在通風(fēng)且有陽(yáng)光的地方
D.沉井接高應(yīng)停止沉井內(nèi)取土作業(yè)
A.施工前,必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái),墩身高度在2-10米時(shí),平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯;10米以上時(shí),還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)
B.模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位臵,以防傾倒砸人
C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗升降,應(yīng)設(shè)專人指揮
D.用吊斗澆筑混凝土,為緩沖碰撞,應(yīng)在模板及腳手架的相關(guān)部位綁扎防撞材料
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
A.6級(jí)
B.5級(jí)
C.4級(jí)
D.3級(jí)
A.預(yù)應(yīng)力鋼索張拉前應(yīng)檢查張拉裝臵是否符合要求
B.張拉時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)
C.為確保壓漿質(zhì)量,其壓漿壓力應(yīng)比規(guī)定壓力增大2%
D.張拉完畢后,在張拉施錨兩側(cè)不得壓重物
A.鉆機(jī)就位后,對(duì)鉆機(jī)及其配套設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行全面檢查
B.鉆機(jī)停鉆,必須將鉆頭提出孔外,臵于鉆架上,嚴(yán)禁將鉆頭停留孔內(nèi)過(guò)久
C.在高壓線下鉆孔時(shí),鉆機(jī)塔頂上方3m內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物
D.鉆孔中,發(fā)生故障需排除時(shí),嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障
最新試題
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
標(biāo)線機(jī)刀口的開(kāi)口厚度等于標(biāo)線厚度。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強(qiáng)度,因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。