A、脫除硫化氫后就地排放
B、計(jì)量
C、無須關(guān)注
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A、甲烷含量增加
B、反應(yīng)器超溫
C、金屬還原引起催化劑失活
A、不必采取任何措施靜等消防車
B、人員撤離現(xiàn)場
C、消防車來前采取自救措施
A、對級間分液罐排液
B、切換至備機(jī)運(yùn)行
C、切除機(jī)組振動聯(lián)鎖，以免壓縮機(jī)停運(yùn)
A、裝置開車前應(yīng)對操作人員進(jìn)行各種事故預(yù)演
B、裝置開車前完善應(yīng)急預(yù)案
C、供電中斷為公用系統(tǒng)故障，車間無權(quán)督促其進(jìn)行整改
A、液體
B、氣體
C、蒸氣或氣態(tài)
最新試題
不是往復(fù)式壓縮機(jī)排氣溫度高的原因（）。
壓縮機(jī)排氣溫度升高的原因不正確的是（）。
轉(zhuǎn)子通過某一轉(zhuǎn)速時，（）突然加大，隨著轉(zhuǎn)速的提高振動逐漸減小，工程上將這個現(xiàn)象稱為臨界轉(zhuǎn)速現(xiàn)象，這一特定轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。
瞬間停電特別是加熱爐，如果聯(lián)鎖未投，因瓦斯沒有切斷，加熱爐出口溫度（）。
汽輪機(jī)動靜體的摩擦主要產(chǎn)生在汽封體中，所以在安裝時要注意汽封體的裝配位置并且要（），用手按要保持汽封環(huán)能動有自然的彈性。
往復(fù)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)包括機(jī)身、工作機(jī)構(gòu)、運(yùn)動機(jī)構(gòu)、填料密封、（）。
臨氫系統(tǒng)設(shè)備降溫一般控制升溫速度（），200℃以上降溫速度（）。
機(jī)組一經(jīng)啟動后，操作人員應(yīng)注意觀察以下幾個方面錯誤的是（）。
汽輪機(jī)和氣壓機(jī)的轉(zhuǎn)子是（），具有一定的自由震動頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的強(qiáng)迫振動頻率和自由振動頻率相重合時，就產(chǎn)生共振。
螺桿壓縮機(jī)殼上合理地配置吸、排氣孔口，就能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的基本工作過程（）。