A、是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的憑證
B、是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)
C、是據(jù)以換取已裝船提單的單證
D、是辦理船舶出(進(jìn))口報(bào)關(guān)手續(xù)的單證
E、是承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人,表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)
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A、包裝貨物
B、裸裝貨物
C、散裝貨物
D、件雜貨物
E、大宗貨物
A、貿(mào)易合同副本
B、發(fā)票
C、提單副本
D、裝箱單
E、保險(xiǎn)單等
A、危險(xiǎn)品的性質(zhì)
B、國際危規(guī)的頁碼
C、聯(lián)合國編號
D、燃點(diǎn)
E、閃點(diǎn)
A、貨源分布廣、批量大
B、具有運(yùn)輸季節(jié)性
C、貨物的價(jià)值相對都比較低
D、運(yùn)量特別大的大宗貨物
E、對運(yùn)送速度要求不高的貨物
A、原油
B、礦石
C、煤炭
D、天然氣
E、家電
最新試題
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉庫接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉庫整箱交接,屬于()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場接收貨物,承運(yùn)至卸貨地整箱交貨,屬于()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長。
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
集裝箱堆場的堆垛作業(yè)主要是采用()。
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。