A.口岸中心
B.內(nèi)地中心
C.海岸中心
D.國(guó)際中心
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A.檢疫
B.開(kāi)拆
C.封發(fā)
D.打包
A.海岸中心
B.國(guó)際中心
C.國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心和口岸中心
D.交換站
A.國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)
B.國(guó)外快遞服務(wù)
C.國(guó)際出口快遞服務(wù)
D.國(guó)際進(jìn)口快遞服務(wù)
A.國(guó)際出境快遞服務(wù)
B.出省服務(wù)
C.進(jìn)省服務(wù)
D.國(guó)際服務(wù)
A.分揀
B.運(yùn)輸
C.傳送
D.檢測(cè)
最新試題
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。
國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。