A、導(dǎo)致共同海損的危險必須是真實存在的、危及船舶與貨物共同安全的危險
B、由個別貨主或其承保人單獨負責
C、共同海損的措施必須是為了解除船、貨的共同危險
D、共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的、合理的后果
E、造成共同海損的損失的共同海損措施最終必須有效果
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A、一切險
B、水漬險
C、平安險
D、獨立險別投保
A、貨物運輸保險
B、航程保險
C、不定值保險
D、定期保險
E、混合保險
A.入會船舶進行非法的營運
B.入會船東就保賠協(xié)會承保的風險向其他保賠協(xié)會或保險人進行重復(fù)保險
C.船舶保險人可以承保的風險
D.船東的故意或惡意行為
E.油污和罰款
A.被保險船舶在保險合同期內(nèi)(包括擴展期)未發(fā)生全部損失
B.停泊天數(shù)以連續(xù)停航30天為一期,不足30天的不予退費
C.停泊地點必須處于保險人認可的港口或停航區(qū)域,停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費
D.被保險船舶在停泊期間不得用作儲存或駁運貨物
E.被保險船舶在停泊期間不得維修
A.裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故
B.船舶機件或船殼的潛在缺陷
C.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
D.船長、船員和引水員、修理人員及租船人的疏忽行為
E.任何政府當局為防止或減輕被保險船舶損壞引起的污染所采取的行動
A.火災(zāi)、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)、雷電
E.拋貨
A.平安險
B.戰(zhàn)爭險
C.一切險
D.罷工險
E.散裝桐油保險
A.及時提貨
B.貨物受損,合理施救
C.航程變更,及時通知保險人
D.索賠時備齊所需單證
E.妥善保管貨物
A.屬于發(fā)貨人責任所引起的損失
B.在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
C.被保險人的故意行為或過失所造成的損失
D.被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用
E.海洋貨物運輸戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任
A.保險標的已完全滅失
B.保險標的屬性上的毀滅,已喪失了原有的用途和價值
C.被保險人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)
D.保險標的擱淺,但無法施救
E.船舶失蹤達到一定時期仍無音訊
最新試題
試述“無效果、無報酬原則”。
簡述海上運輸貨物保險的保險責任起訖“倉至倉條款”的主要內(nèi)容?
簡述在海洋運輸貨物保險條款中被保險人有哪些義務(wù)?
出口柴油2000桶,投保海洋運輸貨物平安險并附加滲漏險,每桶凈重50公斤,其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5%,保險金額15萬美元。試計算保險人的賠償金額。
經(jīng)查,該批化肥的發(fā)票金額為550萬元人民幣,由于水濕發(fā)生貶值,殘值估計為200萬元人民幣,同時由于理賠工作耽誤了最佳銷售時機,該批化肥至多能賣100萬元人民幣。請就上述已知條件制作賠款理算書,并說明理由。
構(gòu)成火災(zāi)責任必須同時具備哪三個條件?
該批藥物應(yīng)收保險費合計為()。
()是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸kU標的,承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點?
什么是倒簽單?倒簽單業(yè)務(wù)核保時應(yīng)注意些什么?