A、某海輪投保了混合保險，航程自東京到紐約，時間為3個月，該船于3月15起航，若該海輪于6月12日抵達(dá)紐約港，保險責(zé)任于6月12終止
B、載貨船舶航程保險的保險期限從起運港起錨時開始至目的港拋錨時為止
C、海上貨運險大都采用定期保險
D、投保船舶定期保險的船舶在保險期內(nèi)，只要連續(xù)在港區(qū)內(nèi)停泊20天以上，就可視為停泊保險
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你可能感興趣的試題
A、船舶遇風(fēng)暴而傾覆并沉入海底，無法打撈
B、貨物在運輸途中遭遇海盜被劫奪
C、船舶在巨浪的沖擊下，船體支離破碎
D、船舶所載的貨物小麥被海水浸泡而濕損，到岸后經(jīng)烘干整理再削價出售
A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、保險人
D、承運人
A、保險人
B、發(fā)貨人
C、承運人
D、搬運工
A、0.09萬元
B、5.80萬元
C、6.90萬元
D、7.85萬元
最新試題
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運人對責(zé)任期間貨物發(fā)生的損失不負(fù)賠償責(zé)任（答出5條或以上得滿分）
出口柴油2000桶，投保海洋運輸貨物平安險并附加滲漏險，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險金額15萬美元。試計算保險人的賠償金額。
設(shè)船舶保險金額為1900萬元，擱淺所致單獨海損400萬元，因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬元（屬于共同海損犧牲）。同時，因拖帶發(fā)生的共同海損費用90萬元。船舶到港后完好價值為2500萬元，貨物完好價值為800萬元。根據(jù)上述情況，計算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
試述“無效果、無報酬原則”。
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點？
簡述承保貨運險業(yè)務(wù)時應(yīng)予考慮、評估及控制的風(fēng)險。
下列不屬于實際全損的是（）
什么叫共同海損？
由于配載不當(dāng)造成的藥物失效的全損可由（）承擔(dān)。
簡述在海洋運輸貨物保險條款中被保險人有哪些義務(wù)？