A、密度
B、熔點
C、導(dǎo)熱性
D、焊接性
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A、由金屬元素組成的材料
B、由金屬元素為主組成的材料
C、由其他非金屬元素為主組成的材料
D、非金屬元素組成的材料
A、導(dǎo)電性
B、導(dǎo)熱性
C、強(qiáng)度
D、絕熱
A、靜止時
B、轉(zhuǎn)動時
C、靜止或轉(zhuǎn)動時
D、低速或靜止時
A、實現(xiàn)兩軸的聯(lián)接與分離
B、實現(xiàn)兩軸的對中
C、實現(xiàn)兩軸的聯(lián)接
D、實現(xiàn)兩軸的分離
A、緩和震動和沖擊
B、補(bǔ)償兩軸的偏移
C、使用在較低轉(zhuǎn)速的情況下
D、使用在較高轉(zhuǎn)速的情況下
最新試題
柴油機(jī)周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換儀表時,注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
安裝柴油機(jī)管路時,各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
柴油機(jī)累計運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。