A.平時CJ↑
B.取消解鎖時只要有一個LJ↑,CJ立即↑
C.人工解鎖時只要有一個LJ↑,CJ立即↑
D.正常解鎖時只要有一個LJ↑,CJ立即↑
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A.平時1/2LJ均吸起
B.QJJ吸起時1/2LJ落下
C.任意一個LJ吸起,說明該區(qū)段的解鎖條件已滿足
D.1/2LJ均吸起,說明該區(qū)段的解鎖條件已滿足
A.只要DGJ吸起,F(xiàn)DGJ就落下
B.進路鎖閉后,只要DGJ落下,F(xiàn)DGJ就吸起
C.只要DGJ落下,F(xiàn)DGJ就吸起
D.10斷線時,F(xiàn)DGJ不能吸起
A.能開放通過信號
B.能開放正線接車信號
C.不能開放側(cè)線接車信號
D.能開放引導信號
A.向主要方向的發(fā)車信號可以開放
B.調(diào)車信號能開放
C.向次要方向的發(fā)車信號可以開放
D.向次要方向的發(fā)車信號不能開放
A.發(fā)車信號可以開放
B.調(diào)車信號可以開放
C.發(fā)車信號不能開放
D.向該信號機的調(diào)車信號可以開放
最新試題
進路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關系,除了區(qū)段屬于進路中的區(qū)段外,還有不是進路中的區(qū)段但存在侵限關系的區(qū)段。
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機中執(zhí)行。
一送多受軌道電路設有一個送電端,在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗證和確認及軟件安全性評估。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時選擇道岔位置。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。
無極繼電器對輸入的電流的方向沒有要求。
計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動接點,采集線圈。
鎖閉繼電器(SJ):反映進路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
二乘二取二計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進行二取二表決運算。