A.受拉區(qū)域的混凝土得到較大的挖空，更好地承受正彎矩
B.受壓區(qū)域的混凝土得到較大的挖空，但鋼筋不好布置
C.類(lèi)似于“T”字形，穩(wěn)定性不好，不利于推廣
D.能承受正負(fù)彎矩，適合超靜定結(jié)構(gòu)
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A.除設(shè)端橫隔梁外，再增設(shè)1～3道中橫隔梁
B.只設(shè)端橫隔梁，不設(shè)中橫隔梁
C.不設(shè)端橫隔梁，只設(shè)1～3道中橫隔梁
D.不設(shè)端橫隔梁，只設(shè)3～5道中橫隔梁
A.橋面鋪裝可以分布車(chē)輪荷載
B.水泥混凝土鋪裝造價(jià)低，耐磨性差，養(yǎng)生期短
C.瀝青混凝土鋪裝重量輕，維修養(yǎng)護(hù)方便，但易變形
D.橋面鋪裝是橋面系的組成部分
A.板式截面
B.肋板式截面
C.箱形截面
D.T型截面
A.橋梁體系的選擇
B.橋長(zhǎng)和分跨的確定
C.橋面標(biāo)高及梁高的選擇
D.主梁與肋梁的截面形式
A.確定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面布置
B.確定橋墩的配筋率
C.確定橋梁的跨度和高度
D.確定橋梁的總跨徑
最新試題
懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。