判斷題我國CRTSⅠ型板式無砟軌道,板與板之間要縱連,設(shè)有橫向擋塊。

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1.多項(xiàng)選擇題無砟軌道的缺點(diǎn)包括()。

A.對下部基礎(chǔ)要求低
B.平順性差
C.不易維修
D.對下部基礎(chǔ)要求高
E.造價(jià)高

2.多項(xiàng)選擇題無砟軌道的優(yōu)點(diǎn)包括()。

A.少維修
B.穩(wěn)定性好
C.平順性好
D.軌道彈性均勻
E.彈性好

3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于彈性支承塊式無砟軌道的描述,說法錯(cuò)誤的是()。

A.起源于德國
B.采用兩塊獨(dú)立的混凝土支承塊
C.支承塊的下部和周邊加設(shè)橡膠靴套
D.就地灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于浮置板軌道的描述,說法錯(cuò)誤的是()。

A.通過彈性體把軌道結(jié)構(gòu)上部建筑與基礎(chǔ)完全隔離
B.從理論上建立了質(zhì)量-彈簧的雙自由度系統(tǒng)
C.目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧
D.利用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來隔離和衰減列車振動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題我國CRTSⅡ型板式無砟軌道起源于()。

A.日本的框架型板無砟軌道
B.日本的板式無砟軌道
C.德國的博格板式無砟軌道
D.德國的雷達(dá)型無砟軌道

6.單項(xiàng)選擇題我國CRTSⅠ型板式無砟軌道起源于()。

A.日本的框架型板無砟軌道
B.日本的板式無砟軌道
C.德國的博格板式無砟軌道
D.德國的雷達(dá)型無砟軌道

9.多項(xiàng)選擇題道床密實(shí)度的現(xiàn)場測定方法主要有()。

A.灌水法
B.核子密度儀
C.γ射線道床密度儀
D.K30法
E.標(biāo)貫法

10.多項(xiàng)選擇題軌道工程的施工準(zhǔn)備工作,主要包括()。

A.整修基床表面
B.收集施工技術(shù)資料
C.審核施工技術(shù)文件
D.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
E.進(jìn)行施工調(diào)查

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項(xiàng)目文化是以品牌形象為外在表現(xiàn),以創(chuàng)新理念為內(nèi)在要求,以綠色施工為重點(diǎn)內(nèi)容,以團(tuán)隊(duì)建設(shè)為永恒主題。()

題型:判斷題

水壓圖的繪制要求是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

板式換熱機(jī)組安裝在樓上時(shí),需要對樓板的承載力進(jìn)行仔細(xì)核對。()

題型:判斷題

瀝青類建筑垃圾回收和貯存過程中可以混入少量基層廢料、水泥混凝土廢粒雜物、土等雜質(zhì)。()

題型:判斷題

()是項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的能力。

題型:單項(xiàng)選擇題

多熱源環(huán)狀管網(wǎng)具有可靠性高、備用率下降的特點(diǎn)。()

題型:判斷題

傳統(tǒng)供熱系統(tǒng)由于熱源循環(huán)水泵揚(yáng)程按整個(gè)管網(wǎng)的最不利環(huán)路壓力損失配置,近端用戶資用壓力必然過大。()

題型:判斷題

項(xiàng)目文化是以()為重點(diǎn)內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

應(yīng)根據(jù)處理規(guī)模配備原料和產(chǎn)品堆場,原料堆場貯存時(shí)間不宜小于30d,制品堆場貯存時(shí)間不應(yīng)小于各類產(chǎn)品的最低養(yǎng)護(hù)期,骨料堆場不宜小于()d。

題型:單項(xiàng)選擇題

中國工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題