單項(xiàng)選擇題領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。

A.弓網(wǎng)接觸狀態(tài)
B.防松、抗疲勞
C.各種線索距離變化
D.影響接觸網(wǎng)安全運(yùn)行的搭掛附屬物


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1.單項(xiàng)選擇題利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí),測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有()時(shí)進(jìn)行。

A.持續(xù)負(fù)荷電流
B.持續(xù)負(fù)荷電能
C.持續(xù)負(fù)荷電壓
D.持續(xù)負(fù)荷電位

最新試題

高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)是對(duì)接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行()監(jiān)測(cè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí),測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有()時(shí)進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)交叉線岔在開口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高,第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高()mm,第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)交叉線岔的靜態(tài)檢測(cè)周期是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處,非支抬高()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200km/h及以上線路區(qū)段,對(duì)單開和對(duì)稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時(shí),在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為:錨段長(zhǎng)度800m以上時(shí)接頭數(shù)量()個(gè)(不包括分段、分相及下錨接頭)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí),鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題