運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）

以真太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。

通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。

以平太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。