A.安全
B.合理
C.方便
D.整齊
E.節(jié)約
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A.唯一性原則
B.簡(jiǎn)明性原則
C.標(biāo)準(zhǔn)性原則
D.可擴(kuò)性原則
E.穩(wěn)定性原則
A.通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和單元化
B.單元化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化
C.通用化、單元化和系統(tǒng)化
D.通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化
A.商品入庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)
B.商品檢驗(yàn)
C.商品搬運(yùn)
D.商品運(yùn)輸
A.凈需求量
B.計(jì)劃接受訂貨量
C.出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃
D.計(jì)劃發(fā)出訂貨量
A.0℃
B.5℃
C.0℃~2℃
D.0℃~5℃
最新試題
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯(cuò)誤的是()
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
下列不屬于庫(kù)存功能的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()