A.當風速持續(xù)10min(可設(shè)置)超過3m/s,風機將自動啟動.葉輪轉(zhuǎn)速大于10.2r/min(70/1500)或9r/min(77/1500、82/1500)時并入電網(wǎng);
B.隨著風速的增加,發(fā)電機的出力隨之增加,當風速大于11m/s時,達到額定出力,超出額定風速機組進行恒功率控制;
C.當風速高于25m/s(70/1500),22m/s(77/1500),22m/s(82/1500)持續(xù)10min,將實現(xiàn)順槳正常停機(變槳系統(tǒng)控制葉片進行順槳,轉(zhuǎn)速低于切入轉(zhuǎn)速時,風力發(fā)電機組脫網(wǎng));
D.當風速高于28m/s并持續(xù)10s時,實現(xiàn)順槳正常停機;
E.當風速高于33m/s并持續(xù)1s時,實現(xiàn)順槳正常停機;
F.當遇到一般故障時,實現(xiàn)順槳正常停機.
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A.KL1904
B.KL2904
C.KL6904
D.KL9010
A.3s、30v、正常停機
B.3s、50v、快速停機
C.2s、30v、正常停機
D.2s、50v、快速停機
A.偏航剎車為液壓驅(qū)動剎車,靜止時,10組偏航剎車閘在150bar~160bar壓力下將機艙牢固制動;偏航時,剎車仍然保持一定的余壓(20bar~30bar的余壓),使偏航過程中始終有一定的阻尼存在,保證偏航運動更加平穩(wěn);
B.偏航電機是多極電機,電壓等級為400V,內(nèi)部繞組接線為星形;
C.位于偏航電機驅(qū)動軸上的電磁剎車具有失效保護功能,在出現(xiàn)外部故障(如斷電)時,電磁制動系統(tǒng)仍能使機組的偏航系統(tǒng)處于安全、可靠的制動狀態(tài);
D.偏航軸承采用“零游隙”設(shè)計的四點接觸球軸承,以增加整機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,增強抗沖擊載荷能力;
E.偏航系統(tǒng)具有自動控制功能,保證機組在小風狀態(tài)下自行解纜,避免了高風速段偏航解纜造成的發(fā)電量損失.
A.表示有功利率不匹配
B.主控給變流器要求的扭距與變流器反饋到主控的扭距差值的絕對值持續(xù)3s大于20000Nm,風機報此故障
C.三相功率之間差值的絕對值中的最大值持續(xù)100s大于90,風機報此故障
D.變流器檢測的功率與變流器輸出的有功功率差值的絕對值10s大于50,風機報此故障
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
最新試題
吊車吊物作業(yè)時,風速大于()時使用風繩。
進入塔筒工作時首先停機,再將風機打入()狀態(tài)
風機調(diào)試運行之后,上塔工作時,風機必須打到()狀態(tài)。塔下無人值守時,必須懸掛警示牌“有人工作,禁止合閘”。違反批評教育,公開檢討。特殊情況要申報,經(jīng)現(xiàn)場項目經(jīng)理和安全員批準后方可工作。
新進場的人員,必須進行(),并經(jīng)考核合格,方可進入現(xiàn)場工作。未考核合格者,禁止進入現(xiàn)場工作。
休克的急救步驟有哪些?
所有上塔人員必須正確佩戴(),如未佩戴齊全,禁止爬塔。違反罰款一百元,班組長負連帶責任,罰款一百元。
在加熱器旁邊工作時,做好防護,謹防燙傷。
攜帶工具的人員要(),禁止2人或兩人以上同時攀爬同一截塔筒,防止高空墜物
對待事故“四不放過”的原則是什么?
風機在運行或者()時,嚴禁爬塔作業(yè)。