A.具有‖CE‖標(biāo)志；
B.在有效期內(nèi)使用；
C.若有破損，應(yīng)立即更換防護(hù)裝備；
D.人身防護(hù)裝備標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范以及使用說明書的規(guī)定.

A.液壓系統(tǒng)偏航控制回路主要通過提供和釋放工作壓力控制偏航制動器（5）的制動和釋放.偏航制動器是活塞式，作用在塔頂?shù)膭x車盤上，在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行及機(jī)組停機(jī)時(shí)，制動器處在最大壓力下，阻止機(jī)艙的轉(zhuǎn)動
B.在機(jī)組偏航對風(fēng)、偏航側(cè)風(fēng)時(shí)，液壓系統(tǒng)將偏航制動器壓力釋放，但同時(shí)保證偏航制動器內(nèi)留有較小的制動壓力存在，使偏航驅(qū)動系統(tǒng)在較小阻力下工作，保證機(jī)組偏航時(shí)整機(jī)平穩(wěn)無沖擊，此部分功能通過系統(tǒng)偏航控制回路中換向閥（12.2）及溢流閥（12.4）的工作來實(shí)現(xiàn)
C.當(dāng)需要解纜時(shí)，液壓系統(tǒng)將偏航制動器壓力完全卸掉，以防止在較長的一段時(shí)間內(nèi)偏航制動器摩擦片不必要的磨損，此部分功能通過系統(tǒng)偏航控制回路中換向閥（12.1）的工作來實(shí)現(xiàn)
D.當(dāng)需要進(jìn)入輪轂進(jìn)行維護(hù)，檢修時(shí)，首先使機(jī)組順槳停機(jī)，然后對轉(zhuǎn)子進(jìn)行鎖定，轉(zhuǎn)子制動器在轉(zhuǎn)子鎖定過程中起到對轉(zhuǎn)子進(jìn)行剎車的作用，當(dāng)轉(zhuǎn)子鎖定后，轉(zhuǎn)子制動器不再工作.此部分功能通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)子制動控制回路中換向閥（9.1）的工作來實(shí)現(xiàn)

A.在風(fēng)速≥12m/s時(shí)，請勿在葉輪上工作.
B.在風(fēng)速≥18m/s時(shí)，請勿在機(jī)艙內(nèi)工作.
C.雷雨天氣，請勿在機(jī)艙內(nèi)工作.
D.雨雪天氣，請勿在機(jī)組內(nèi)工作.

A.偏航電機(jī)
B.偏航減速器
C.機(jī)艙位置傳感器
D.偏航加脂器

A.±3%
B.±5%
C.±8%
D.±10%