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A、必須將葉片順槳(葉片角度調(diào)到90°位置)
B、偏航處于自動(dòng)狀態(tài),使葉輪正對(duì)主風(fēng)向
C、同時(shí)釋放主軸剎車盤和輪轂鎖緊裝置
D、停機(jī)即可不用進(jìn)行任何的操作
A、機(jī)艙內(nèi)緊急停機(jī)按鈕;
B、塔架底部緊急停機(jī)按鈕;
C、轉(zhuǎn)子超速傳感器;
D、機(jī)艙振動(dòng)傳感器;
E、變槳系統(tǒng)緊急停機(jī)觸點(diǎn)(接觸器);
F、PLC控制器觸點(diǎn)(接觸器);
G、解纜限位開關(guān)。
A.鋒電能源1.5MW風(fēng)機(jī)
B.金風(fēng)1.5MW風(fēng)機(jī)
C.華銳1.5MW風(fēng)機(jī)
D.GE1.5MW風(fēng)機(jī)
E.明陽(yáng)1.5MW風(fēng)機(jī)
F.金風(fēng)750kW風(fēng)機(jī)
G.聯(lián)合動(dòng)力1.5MW風(fēng)機(jī)
H.北重2MW風(fēng)機(jī)
I.北重1.5MW風(fēng)機(jī)
J.上海電氣1.25MW風(fēng)機(jī)
K.恩德1.5MW風(fēng)機(jī)
A.亞同步狀態(tài)(0<S<1)
B.同步狀態(tài)(S=1)
C.超同步狀態(tài)(S<0)
D.超速狀態(tài)
最新試題
對(duì)待事故“四不放過(guò)”的原則是什么?
在施工現(xiàn)場(chǎng)可以追逐嬉鬧,造成后果的由公司承擔(dān)責(zé)任。
怎樣進(jìn)行中暑的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)?
安全雙鉤使用時(shí),遵循(),兩個(gè)掛鉤掛在不同位置,禁止同時(shí)摘鉤。
安全帶的松緊程度以(),不能太緊或者太松。
進(jìn)入頂層平臺(tái),如果不進(jìn)行吊車作業(yè)和機(jī)艙外作業(yè),嚴(yán)禁將()帶入機(jī)艙,防止與機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分?jǐn)囋谝黄稹?/p>
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行或者()時(shí),嚴(yán)禁爬塔作業(yè)。
送電時(shí),并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
設(shè)備事故是如何分類的?
在雷電大風(fēng)天氣來(lái)臨時(shí),可以在風(fēng)機(jī)上工作,也沒(méi)必要迅速下塔撤離。