某水利工程施工項(xiàng)目經(jīng)過招標(biāo)，建設(shè)單位選定A公司為中標(biāo)單位。雙方在施工合同中約定，A公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C、D三家專業(yè)公司，業(yè)主負(fù)責(zé)采購(gòu)設(shè)備。
該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了如下事件：
事件1：施工招標(biāo)過程中共有6家公司競(jìng)標(biāo)。其中F公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間后半小時(shí)送達(dá)；G公司的投標(biāo)文件未密封。
事件2：樁基工程施工完畢，已按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測(cè)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)其中5號(hào)樁的混凝土質(zhì)量有懷疑，建議建設(shè)單位采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件3：若樁鉆孔取樣檢驗(yàn)合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。
事件4：建設(shè)單位采購(gòu)的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，A公司派人參加開箱清點(diǎn)，并向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交因此增加的保管費(fèi)支付申請(qǐng)。
事件5：C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫(kù)中部分配件丟失，要求建設(shè)單位重新采購(gòu)供貨。

某水利工程施工項(xiàng)目經(jīng)過招標(biāo)，建設(shè)單位選定A公司為中標(biāo)單位。雙方在施工合同中約定，A公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C、D三家專業(yè)公司，業(yè)主負(fù)責(zé)采購(gòu)設(shè)備。
該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了如下事件：
事件1：施工招標(biāo)過程中共有6家公司競(jìng)標(biāo)。其中F公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間后半小時(shí)送達(dá)；G公司的投標(biāo)文件未密封。
事件2：樁基工程施工完畢，已按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測(cè)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)其中5號(hào)樁的混凝土質(zhì)量有懷疑，建議建設(shè)單位采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件3：若樁鉆孔取樣檢驗(yàn)合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。
事件4：建設(shè)單位采購(gòu)的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，A公司派人參加開箱清點(diǎn)，并向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交因此增加的保管費(fèi)支付申請(qǐng)。
事件5：C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫(kù)中部分配件丟失，要求建設(shè)單位重新采購(gòu)供貨。

某水利工程施工項(xiàng)目經(jīng)過招標(biāo)，建設(shè)單位選定A公司為中標(biāo)單位。雙方在施工合同中約定，A公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C、D三家專業(yè)公司，業(yè)主負(fù)責(zé)采購(gòu)設(shè)備。
該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了如下事件：
事件1：施工招標(biāo)過程中共有6家公司競(jìng)標(biāo)。其中F公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間后半小時(shí)送達(dá)；G公司的投標(biāo)文件未密封。
事件2：樁基工程施工完畢，已按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測(cè)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)其中5號(hào)樁的混凝土質(zhì)量有懷疑，建議建設(shè)單位采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件3：若樁鉆孔取樣檢驗(yàn)合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。
事件4：建設(shè)單位采購(gòu)的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，A公司派人參加開箱清點(diǎn)，并向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交因此增加的保管費(fèi)支付申請(qǐng)。
事件5：C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫(kù)中部分配件丟失，要求建設(shè)單位重新采購(gòu)供貨。

某水利工程施工項(xiàng)目經(jīng)過招標(biāo)，建設(shè)單位選定A公司為中標(biāo)單位。雙方在施工合同中約定，A公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C、D三家專業(yè)公司，業(yè)主負(fù)責(zé)采購(gòu)設(shè)備。
該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了如下事件：
事件1：施工招標(biāo)過程中共有6家公司競(jìng)標(biāo)。其中F公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間后半小時(shí)送達(dá)；G公司的投標(biāo)文件未密封。
事件2：樁基工程施工完畢，已按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測(cè)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)其中5號(hào)樁的混凝土質(zhì)量有懷疑，建議建設(shè)單位采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件3：若樁鉆孔取樣檢驗(yàn)合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。
事件4：建設(shè)單位采購(gòu)的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，A公司派人參加開箱清點(diǎn)，并向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交因此增加的保管費(fèi)支付申請(qǐng)。
事件5：C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫(kù)中部分配件丟失，要求建設(shè)單位重新采購(gòu)供貨。

某水利工程施工項(xiàng)目經(jīng)過招標(biāo)，建設(shè)單位選定A公司為中標(biāo)單位。雙方在施工合同中約定，A公司將設(shè)備安裝、配套工程和樁基工程的施工分別分包給B、C、D三家專業(yè)公司，業(yè)主負(fù)責(zé)采購(gòu)設(shè)備。
該工程在施工招標(biāo)和合同履行過程中發(fā)生了如下事件：
事件1：施工招標(biāo)過程中共有6家公司競(jìng)標(biāo)。其中F公司的投標(biāo)文件在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間后半小時(shí)送達(dá)；G公司的投標(biāo)文件未密封。
事件2：樁基工程施工完畢，已按國(guó)家有關(guān)規(guī)定和合同約定作了檢測(cè)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師對(duì)其中5號(hào)樁的混凝土質(zhì)量有懷疑，建議建設(shè)單位采用鉆孔取樣方法進(jìn)一步檢驗(yàn)。D公司不配合，總監(jiān)理工程師要求A公司給予配合，A公司以樁基為D公司施工為由拒絕。
事件3：若樁鉆孔取樣檢驗(yàn)合格，A公司要求該監(jiān)理公司承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用，賠償其窩工損失，并順延所影響的工期。
事件4：建設(shè)單位采購(gòu)的配套工程設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)，A公司派人參加開箱清點(diǎn)，并向監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交因此增加的保管費(fèi)支付申請(qǐng)。
事件5：C公司在配套工程設(shè)備安裝過程中發(fā)現(xiàn)附屬工程設(shè)備材料庫(kù)中部分配件丟失，要求建設(shè)單位重新采購(gòu)供貨。

隧洞導(dǎo)流適用的條件是什么?

某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該單位對(duì)壩基開挖做了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運(yùn)距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。

某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該單位對(duì)壩基開挖做了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為5.2m，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000m³，平均運(yùn)距為10km，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，挖掘機(jī)的機(jī)械利用率為0.9，自卸汽車的機(jī)械利用率為0.95，其主要參數(shù)見表1、表2。