A.當(dāng)載有額定載重量的轎廂?？吭谧畹蛯诱疚恢脮r(shí)，施加到直接與液壓頂升機(jī)構(gòu)連接的管路上的靜壓力
B.當(dāng)載有額定載重量的轎廂?？吭谧罡邔诱疚恢脮r(shí)，施加到直接與液壓頂升機(jī)構(gòu)連接的管路上的靜壓力
C.當(dāng)空載轎廂?？吭谧畹蛯诱疚恢脮r(shí)，施加到直接與液壓頂升機(jī)構(gòu)連接的管路上的靜壓力
D.當(dāng)空載轎廂?？吭谧罡邔诱疚恢脮r(shí)，施加到直接與液壓頂升機(jī)構(gòu)連接的管路上的靜壓力
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A.8%；8%
B.5%；5%
C.5%；8%
D.8%；5%
A.液壓電梯機(jī)房或下端站附近應(yīng)該設(shè)置手動(dòng)操作的緊急下降閥，即使在失電的情況下，允許使用該閥使轎廂下降至平層位置，以疏散乘客
B.轎廂的下降速度應(yīng)該不超過0.35m/s
C.緊急下降閥應(yīng)該由按鈕來觸發(fā)，并有誤操作防護(hù)
D.對(duì)于有可能松繩或者松鏈的間接作用式電梯，手動(dòng)操縱該閥應(yīng)該不能使柱塞下降從而造成松繩或者松鏈
A.2
B.2.3
C.2.5
D.2.8
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
A.緩沖器應(yīng)該使載有額定載重量的轎廂在下端站平層面以下不超過0.12m的距離處保持靜止?fàn)顟B(tài)
B.當(dāng)緩沖器完全壓縮時(shí)，柱塞應(yīng)該不觸及缸筒的底部。這一要求不適用于保證再同步的裝置
C.當(dāng)棘爪裝置的緩沖裝置用來限制轎廂底部行程時(shí)，可不要求緩沖器支架
D.緩沖器是安全部件，應(yīng)該進(jìn)行型式試驗(yàn)
最新試題
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識(shí)別標(biāo)志）信息一致。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對(duì)采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時(shí)）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)須提供的技術(shù)資料，以下說法正確的是（）。
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途，以下（）設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。
緊急與測(cè)試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。