A.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)矩一定要小于其額定轉(zhuǎn)矩,否則堵轉(zhuǎn)時(shí)燒電動(dòng)機(jī)
B.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)能在最大負(fù)載力矩下起動(dòng)
C.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)最多能在堵轉(zhuǎn)下工作30s
D.錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于恒定轉(zhuǎn)速電機(jī)
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A.在自動(dòng)方式時(shí),一旦運(yùn)行泵出現(xiàn)故障,備用泵需手動(dòng)起動(dòng)和切換
B.因某種原因電網(wǎng)失電后,所有運(yùn)行泵都停止運(yùn)行,電網(wǎng)恢復(fù)供電后,各組原來運(yùn)行的泵立即同時(shí)自動(dòng)起動(dòng)
C.在遙控方式時(shí),可以在集控室對(duì)各組泵進(jìn)行遙控手動(dòng)起動(dòng)或停止
D.在遙控方式時(shí),只可以在集控室手動(dòng)起、停泵,不可在機(jī)旁手動(dòng)起、停泵
A.在遙控方式時(shí),可以在集控室對(duì)各組泵進(jìn)行遙控手動(dòng)起動(dòng)或停止
B.因某種原因電網(wǎng)失電后,所有運(yùn)行泵都停止運(yùn)行,電網(wǎng)恢復(fù)供電后,各組原來運(yùn)行的泵依據(jù)事先設(shè)定好的時(shí)間順序逐臺(tái)重新自動(dòng)起動(dòng)
C.在自動(dòng)運(yùn)行方式,當(dāng)運(yùn)行泵發(fā)生故障時(shí),備用泵能夠自動(dòng)進(jìn)行切換
D.在遙控方式時(shí),只可以在集控室手動(dòng)起、停泵,不可在機(jī)旁手動(dòng)起、停泵
A.連鎖控制
B.自動(dòng)切換控制
C.互鎖控制
D.自鎖控制
A.三角形接法/星形接法
B.星形接法/三角形接法
C.星形接法/星形接法
D.三角形接法/三角形接法
A.停止/停止
B.停止/起動(dòng)
C.起動(dòng)/停止
D.起動(dòng)/起動(dòng)
最新試題
根據(jù)圖所示的簡化等效電路圖,列出電壓平衡方程式,并分別畫出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說法正確的()。
一臺(tái)三相變壓器,其額定值為SN=1800kVA,U1/U2=6300/3150,Y/△連接,繞組銅損與鐵損之和為(6.6+21.2)kW,求:當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
自動(dòng)操舵方式特點(diǎn)是()。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同?在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的?
變壓器空載時(shí),原邊加額定電壓,雖然原邊電阻中r1很小,可空載電流并不大,為什么?
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置的基本要求的敘述錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動(dòng)-機(jī)械舵機(jī),發(fā)電機(jī)G采用的勵(lì)磁方式是()。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航,若操隨動(dòng)舵,船舶在返回正確航向(),操回舵;自動(dòng)操舵方式,回舵是()進(jìn)行的。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向,這實(shí)際上是使用舵機(jī)的()。