A．停止/停止
B．停止/起動
C．起動/停止
D．起動/起動
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A．熱繼電器
B．行程開關(guān)
C．雙位壓力繼電器
D．時間繼電器
A．冷卻水溫度雙位控制
B．進(jìn)口管內(nèi)氣壓雙位控制
C．出口管內(nèi)氣壓的雙位控制
D．空氣瓶內(nèi)氣壓雙位控制
A．氣壓高限和低限的控制
B．冷卻水和放殘液的控制
C．手動和自動切換的控制
D．集控室和機(jī)旁兩地控制
A．低壓繼電器整定值太高
B．高壓繼電器整定值太低
C．低壓繼電器整定值太低
D．低壓繼電器整定值太高或高壓繼電器整定值太低
A．起動
B．停止
C．報警
D．高壓保護(hù)動作
最新試題
對于電動-液壓舵機(jī)系統(tǒng)來說，拖動變量油泵的電動機(jī)應(yīng)采用何種型號電機(jī)（）。
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動舵屬于（）。
一臺額定電壓為220/110V的變壓器，原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000，若為節(jié)省銅線，將匝數(shù)改為400和200，是否可以？
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
為保證舵機(jī)的工作可靠自動操舵儀應(yīng)包括（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是（）。
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機(jī)分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說，控制方案最佳的是（）。
下列關(guān)于單動舵操舵的敘述錯誤的是（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動與控制的要求的諸多說法正確的（）。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航，若操隨動舵，船舶在返回正確航向（），操回舵；自動操舵方式，回舵是（）進(jìn)行的。