對(duì)于功能性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。

一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。

基層員工授權(quán)不足能夠影響顧客滿意度。

供應(yīng)鏈管理模式下，專用性資產(chǎn)固化的風(fēng)險(xiǎn)較高。

順序化生產(chǎn)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期較短。

采購(gòu)方接收貨物后直接入庫(kù)。

對(duì)于B2B型電子商務(wù)，自營(yíng)物流比例較高。

零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，自營(yíng)物流才具有效率。

綠色物流的開展能夠提高能源和資源的利用率。