GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

衡量地形圖測量的技術指標主要有地物點的（）、等高線插求點的高程中誤差、細部點的平面和高程中誤差以及地形點的最大點位間距。

同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。

精密經(jīng)緯儀光學部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學部件有（）現(xiàn)象。

RTK測量的基本工作流程中，在至少（）個公共點上求WGS 84坐標與已知地方坐標系之間的轉換參數(shù)（即點校正）。

雙面水準尺中，以下說法正確的是（）。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

繪制坐標方格網(wǎng)，方格的邊長應準確，誤差不超過（）。