A.準輕質(zhì)材料
B.一般輕質(zhì)材料
C.混合輕質(zhì)材料
D.超輕質(zhì)材料
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A.20kg/m³
B.30kg/m³
C.40kg/m³
D.50kg/m³
A.50~60℃
B.60~70℃
C.70~80℃
D.80~90℃
A.降低淤泥的塑性
B.降低黏土本身的塑性和遇水膨脹性
C.提高軟黏土壓縮性
D.提高淤泥的強度
A.水泥固化淤泥3d基本上能承受機械重量,7d能達到設(shè)計強度
B.固化淤泥的強度越大,坍落度越小,固化淤泥的輸送距離越長
C.固化淤泥的強度越大,現(xiàn)場施工難度越大
D.固化淤泥中水泥摻入量僅從設(shè)計強度要求考慮
A.沉降計算與一般天然地基沉降計算方法不同
B.根據(jù)容許沉降標準進行驗算
C.EPS的壓縮沉降為EPS塑性壓縮量
D.EPS路堤的沉降不包括上部靜載和交通荷載作用下,EPS的壓縮沉降
最新試題
半剛性基層的缺點有()。
工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是()。
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點()
必須采取技術(shù)措施進行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
判斷下列屬于機械性傷害的是()。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。