A.時(shí)分
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A.時(shí)分多址鏈接
B.頻分多址鏈接
C.碼分多址鏈接
D.空分多址鏈接
A.預(yù)分配/NSC
B.按需分配/CES
C.預(yù)分配/CES
D.按需分配/NSC
A.頻域/時(shí)域
B.時(shí)域/頻域
C.基帶/射頻
D.射頻/基帶
A.頻域/時(shí)域
B.時(shí)域/頻域
C.基帶/射頻
D.射頻/基帶
A.頻域/時(shí)域
B.時(shí)域/頻域
C.基帶/射頻
D.射頻/基帶
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。