A.分?jǐn)偡?br />
B.參數(shù)法
C.實(shí)物量法
D.分包法
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A.工料單價(jià)
B.完全費(fèi)用綜合單價(jià)
C.不完全費(fèi)用綜合單價(jià)
D.單項(xiàng)費(fèi)用綜合單價(jià)
某工業(yè)架空熱力管道工程由型鋼支架工程和管道工程兩項(xiàng)工程內(nèi)容組成。
由于現(xiàn)行預(yù)算定額中沒(méi)有適用的定額子目，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合工程所在地的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班價(jià)格，編制每10t型鋼支架和每lOm管道工程單價(jià)。
若測(cè)得每焊接lt型鋼支架需要基本工作時(shí)間為5.4h，輔助工作時(shí)間、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)問(wèn)、不可避免的中斷時(shí)間、休息時(shí)間分別占工作延續(xù)時(shí)間的3%、2%、2%、18%。
若除焊接外，對(duì)每噸型鋼支架的安裝、防腐、油漆等作業(yè)所測(cè)算出的人工時(shí)間定額為12工日。各項(xiàng)作業(yè)人工幅度差取10%。
若工程所在地綜合人工日工資標(biāo)準(zhǔn)為22.50元，每噸型鋼支架工程消耗的各種型鋼為1.06t（每噸型鋼綜合單價(jià)3600元），消耗其他材料費(fèi)為380元，消耗各種機(jī)械臺(tái)班費(fèi)為490元。
A.技術(shù)測(cè)定法
B.統(tǒng)計(jì)分析法
C.比較類推法
D.理論計(jì)算法
某工業(yè)架空熱力管道工程由型鋼支架工程和管道工程兩項(xiàng)工程內(nèi)容組成。
由于現(xiàn)行預(yù)算定額中沒(méi)有適用的定額子目，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，結(jié)合工程所在地的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班價(jià)格，編制每10t型鋼支架和每lOm管道工程單價(jià)。
若測(cè)得每焊接lt型鋼支架需要基本工作時(shí)間為5.4h，輔助工作時(shí)間、準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)問(wèn)、不可避免的中斷時(shí)間、休息時(shí)間分別占工作延續(xù)時(shí)間的3%、2%、2%、18%。
若除焊接外，對(duì)每噸型鋼支架的安裝、防腐、油漆等作業(yè)所測(cè)算出的人工時(shí)間定額為12工日。各項(xiàng)作業(yè)人工幅度差取10%。
若工程所在地綜合人工日工資標(biāo)準(zhǔn)為22.50元，每噸型鋼支架工程消耗的各種型鋼為1.06t（每噸型鋼綜合單價(jià)3600元），消耗其他材料費(fèi)為380元，消耗各種機(jī)械臺(tái)班費(fèi)為490元。
A.必需消耗的時(shí)間
B.基本工作時(shí)間
C.輔助工作時(shí)間
D.有效工作時(shí)間
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.資源消耗程序
B.工作的持續(xù)時(shí)間
C.工作之間的邏輯關(guān)系
D.非關(guān)鍵工作
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.總時(shí)差最小的工作
B.自由時(shí)差最小的工作
C.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無(wú)波形線的工作
D.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的工作
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃只有一條關(guān)鍵線路
B.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可能有多條關(guān)鍵線路
C.由非關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中允許存在循環(huán)回路
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無(wú)波形線
B.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)距總和最大
C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成
D.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約（）m3。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。