單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)竣工驗(yàn)收不允許各部分存在()現(xiàn)象。

A、漏水
B、漏水、漏油
C、漏水、漏油、漏氣
D、漏水、漏油、漏氣、漏電


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1.單項(xiàng)選擇題選擇和調(diào)整配氣相位,必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的()條件。

A、道路類型
B、使用要求
C、工作環(huán)境
D、行駛速度

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱,其原因主要有:風(fēng)扇皮帶斷裂,()、冷卻系嚴(yán)重泄漏,節(jié)溫器主閥門脫落。

A、冷卻不足
B、風(fēng)扇皮帶打滑
C、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)
D、冷卻液循環(huán)壓力不夠

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)常見的異響較多,其中非正常燃燒的敲擊聲原因之一是()。

A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B、活塞敲擊氣缸
C、活塞環(huán)漏氣
D、氣門松脫

5.單項(xiàng)選擇題氣缸磨損的主要原因有腐蝕磨損、機(jī)械磨損、()、粘著磨損等。

A、磨擦磨損
B、潤(rùn)滑磨損
C、磨料磨損
D、灰塵磨損

6.單項(xiàng)選擇題無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置用傳感器代替斷電器的觸點(diǎn),產(chǎn)生()。

A、點(diǎn)火火花
B、點(diǎn)火電壓
C、點(diǎn)火信號(hào)
D、點(diǎn)火能量

8.單項(xiàng)選擇題液壓式制動(dòng)器是由制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、車輪制動(dòng)器和下面哪項(xiàng)組成()。

A、制動(dòng)踏板
B、離合器踏板
C、油門踏板
D、后橋

9.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)()溫度。

A、制動(dòng)液
B、冷卻液
C、潤(rùn)滑油
D、空氣

10.單項(xiàng)選擇題天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器是用()進(jìn)行加熱的。

A、冷卻液
B、機(jī)油
C、空氣

最新試題

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是氣門的頭部形狀?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

裝有CVT的汽車行駛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題