某公路工程項(xiàng)目合同工期為18個(gè)月。施工合同簽訂以后，施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，如下圖所示。
由于該工程施工工藝的要求。計(jì)劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺(tái)起重施工機(jī)械，為此需要對(duì)初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃做調(diào)整。
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A.面層
B.墊層
C.基層
D.透層
E.底基層
A.乳化瀝青
B.粘土
C.水泥
D.膠水
E.泡沫瀝青
A.洞門
B.通風(fēng)
C.照明
D.防排水
E.安全
A.袋裝土圍堰
B.木板圍堰
C.套箱圍堰
D.雙壁鋼圍堰
E.鋼板樁圍堰
A.檢查井
B.暗溝
C.排水溝
D.滲溝
E.滲井
最新試題
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
按隧道間的距離，隧道分為（）
施工現(xiàn)場使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說法，正確的是（）
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來確定。