A.卸貨
B.入庫檢驗
C.辦理入庫手續(xù)
D.貼儲位標(biāo)簽
E.上架
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D.合同倉庫
E.專用倉庫
A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.6
E.2
多式聯(lián)運經(jīng)營人或經(jīng)他授權(quán)的人一經(jīng)簽發(fā)清潔提單,作為多式聯(lián)運經(jīng)營人()
A.收到貨物的初步證據(jù)
B.承認接受的貨物外表狀況良好
C.對收到的貨物開始負有責(zé)任
D.負責(zé)任何有關(guān)貨物的滅失、損害
E.不得對收貨人提出相反證明,以證明貨物與提單不符
A.海陸聯(lián)運
B.??章?lián)運
C.海海聯(lián)運
D.陸橋運輸
E.空空聯(lián)運
最新試題
20世紀80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
多式聯(lián)運單證可以分為()。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
國際物流(International Logistics)是()之間的物流活動。
航空運單可分為()。
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
選擇保險險別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實現(xiàn)方式有()。