某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0m×7.0m×2.5m（長×寬×高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。
項目部進場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責(zé)人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進行了處理。
現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護措施。
上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0m×7.0m×2.5m（長×寬×高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。
項目部進場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責(zé)人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進行了處理。
現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護措施。
上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0m×7.0m×2.5m（長×寬×高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。
項目部進場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責(zé)人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進行了處理。
現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護措施。
上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0m×7.0m×2.5m（長×寬×高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。
項目部進場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責(zé)人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進行了處理。
現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護措施。
上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0m×7.0m×2.5m（長×寬×高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。
項目部進場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責(zé)人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進行了處理。
現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護措施。
上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺尺寸為12.0m×7.0m×2.5m（長×寬×高），承臺頂標(biāo)高為+7.0m，承臺邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.0m，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。
項目部進場后編制了施工組織設(shè)計，并對鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項工程編制了安全專項施工方案。項目部的安全負責(zé)人組織項目部施工管理人員進行安全技術(shù)交底后開始施工。第一根鉆孔樁成孔后進入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時發(fā)生堵管現(xiàn)象，項目部立即按要求進行了處理。
現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對支架基礎(chǔ)按設(shè)計要求進行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護措施。
上部結(jié)構(gòu)施工時，項目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。
為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混撮土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收，同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。

A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。
為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混撮土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收，同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。

A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。
為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混撮土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收，同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。

A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質(zhì)量。
為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混撮土強度達到設(shè)計強度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收，同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。