A.可能性、風(fēng)險(xiǎn)性
B.可能性、先進(jìn)性
C.先進(jìn)性、適用性
D.適用性、風(fēng)險(xiǎn)性
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A.保守型決策
B.冒險(xiǎn)型決策
C.中間型決策
D.渴望型決策
A.變更是索賠的一部分
B.變更是索賠產(chǎn)生的一種重要原因
C.變更要通過索賠來解決
D.變更與索賠無關(guān)
A.單利沒有考慮資金的時(shí)間價(jià)值
B.復(fù)利計(jì)算能夠充分反映資金的時(shí)間價(jià)值
C.復(fù)利計(jì)算必須以年為計(jì)息周期
D.利息額占最終本金和利息總和的比例就是利率
A.大于或等于0
B.小于或等于0
C.大于或等于1
D.小于或等于1
A.損失
B.沒損失
C.損失或沒損失
D.獲利
最新試題
不確定性情境下的決策方案可以采用下列()準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個(gè)備選方案的結(jié)果,但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對(duì)其概率做出合理估計(jì),這是屬于()。
計(jì)劃評(píng)審技術(shù)(PERT)是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計(jì)劃控制方法,借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時(shí)間和資源的安排,以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。()
現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán),通常無需再征詢組織群體的意見。()
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會(huì)帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。
一項(xiàng)科學(xué)的決策很可能由于實(shí)施問題而無法獲得預(yù)期成果,因此實(shí)施決策比評(píng)價(jià)和選擇行動(dòng)方案更重要。()
決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個(gè)人需求和動(dòng)機(jī)目的而勞動(dòng)。()
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列()項(xiàng)。
古典決策理論認(rèn)為決策者可以收集完全信息使決策狀態(tài)是確定的,所有可行性方案和可能結(jié)果都可量化,決策者也能準(zhǔn)確估計(jì)方案的后果。()