A.10%
B.20%
C.50%
D.60%
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A.航次航線長(zhǎng)短
B.航次船舶日油水消耗量
C.船舶大修后空船重量的變化
D.航次擬定的油水加載方案
A.新船出廠時(shí)鍋爐中的水;越小
B.具體航次燃油艙的燃油;越小
C.船底附著的海生物;越大
D.壓載水和淡水;越大
船舶航次儲(chǔ)備量包括固定儲(chǔ)備量和可變儲(chǔ)備量,固定儲(chǔ)備量又包括()
①船員和行李
②糧食和供應(yīng)品
③燃油和淡水
④船舶備品
A.①②
B.②③
C.①②④
D.②③④
木材船具體航次的載貨能力包括()
①航次凈載重量
②航次總載重量
③貨艙艙容
④所能裝載甲板木材的上甲板空間容積
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.②③④
A.載貨容量能力
B.特殊載貨能力
C.載貨容積能力
D.載貨重量能力
最新試題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
熏艙的目的是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()