A.羅盤磁針的磁性太強(qiáng)
B.羅盤磁針的磁性變?nèi)?br />
C.羅盤磁針靈敏度太高
D.羅經(jīng)液體變質(zhì)
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A.縱向硬鐵棒
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A.半圓自差，傾斜自差，象限自差
B.傾斜自差，半圓自差，象限自差
C.傾斜自差，初消除象限自差，半圓自差，象限自差
D.初步消除象限自差及軟半圓自差，傾斜自差，半圓自差，象限自差
A.陀螺羅經(jīng)誤差
B.GPS定位誤差
C.磁羅經(jīng)誤差
D.舵角指示器誤差
最新試題
如船舶發(fā)生以下（）__情況，LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告將不再有效。
當(dāng)船長(zhǎng)認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室，需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息，船長(zhǎng)應(yīng)（）
檢查羅盤擺動(dòng)半周期，若半周期比規(guī)定的半周期大，表示（）
1n mile的實(shí)際長(zhǎng)度（）A．在赤道附近最短B．在緯度45°附近最短C．在兩極附近最短D．固定不變
若船舶意欲進(jìn)入另一國(guó)管轄的港口設(shè)施，且船舶不處于另一國(guó)的領(lǐng)海內(nèi)，則該締約國(guó)（）
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于（）坐標(biāo)系統(tǒng)。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過(guò)程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由（）組成。