A、隧道爆破結(jié)束后5天內(nèi)
B、各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定
C、第一次支護(hù)完成后即可
D、測(cè)量的圍巖壓力減小一倍以后
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A、隧道爆破結(jié)束后5天內(nèi)
B、各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定
C、視圍巖穩(wěn)定狀況，二次襯砌緊跟開(kāi)挖面
D、測(cè)量的圍巖壓力減小一倍以后
A、I、II級(jí)圍巖
B、破碎帶
C、大面積淋水地段
D、強(qiáng)風(fēng)化圍巖
按照作用原理，錨桿的類(lèi)型包括（）
①全長(zhǎng)黏結(jié)型
②端頭錨固型
③摩擦型
④預(yù)應(yīng)力型
⑤砂漿錨桿
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①③⑤
D、①②③④
A、生產(chǎn)無(wú)公害汽車(chē)；
B、使用慮毒裝置還原被污染的空氣；
C、將污染空氣稀釋到容許濃度值以下；
D、包括以上所有答案。
隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)要考慮的主要問(wèn)題有（）
①空氣中有害物質(zhì)的容許濃度
②需風(fēng)量計(jì)算問(wèn)題
③通風(fēng)方式
④通風(fēng)設(shè)備選擇
⑤自然通風(fēng)的能力
⑥隧道內(nèi)的照度
A、①②③⑤⑥
B、①③④⑤⑥
C、①②③④⑥
D、①②③④⑤
最新試題
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
TBM隧道防水的根本在于（）。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。