A、封閉氣缸與氣缸蓋的接合面
B、保證氣缸和燃燒室的密封
C、密封燃燒室
D、防止氣缸蓋螺栓松動(dòng)
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A.車輛長(zhǎng)度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
C.座位數(shù)
D.總質(zhì)量
A.油封損壞
B.殼體破裂
C.油過(guò)多
D.油過(guò)少
A.觸電間隙過(guò)大
B.觸電間隙過(guò)小
C.電壓過(guò)大
D.電壓過(guò)小
A.蓄電池故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.啟動(dòng)機(jī)故障
D.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.來(lái)油不暢
D.怠速不良
A.高速狀態(tài)
B.中速狀態(tài)
C.熄火狀態(tài)
D.怠速狀態(tài)
A.混合氣過(guò)稀
B.化油器不來(lái)油
C.混合氣過(guò)濃
D.怠速不良
A.混合氣過(guò)稀
B.發(fā)動(dòng)機(jī)易著火
C.發(fā)電機(jī)有異響
D.化油器不來(lái)油
A.空氣供給
B.燃料輸送
C.燃料霧化
D.噴油時(shí)刻
A.不連續(xù)的爆發(fā)聲
B.連續(xù)的爆發(fā)聲
C.不連續(xù)的敲缸聲
D.連續(xù)的敲缸聲
最新試題
排查機(jī)油消耗過(guò)快的原因時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
每次測(cè)試柴油車尾氣排放前,應(yīng)對(duì)不透光煙度計(jì)的()進(jìn)行檢查。
進(jìn)氣溫度傳感器的分類有()
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車橋分為()。
節(jié)氣門(mén)位置傳感器不工作的原因有哪些?()
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
加注新的冷卻液時(shí)應(yīng)該采取下列哪些措施?()
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,可能是()損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)功能有()