運輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。

隨著運輸距離的延長，單位運輸成本是逐漸（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。

用運輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

下列屬于運輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標(biāo)的是（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運輸需求的空間分布。

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。

下列屬于運輸供給的內(nèi)容的是（）

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。