以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對值是（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對值是（）。