鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。

資源原意是指（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。