是指各旅客列車在成本計算區(qū)間內(nèi)的走行公里之和。
是指在一定時期內(nèi)某一區(qū)段，鐵路局或全部平均每公里線路所承擔的旅客周轉(zhuǎn)量。
是指由本局管內(nèi)各站購買客票乘車，到達他局管內(nèi)各站的旅客運輸。
是指企業(yè)在考核期內(nèi)，期末國家所有者權益大于或等于期初所有者權益。
是按照各種運營指標的支出率計算和分析運輸成本的方法。
最新試題
個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。
下列屬于運輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標的是（）。
如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。
運輸基礎設施的特性有（）
使用下列哪種方法計算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。
運輸需求從范圍上可以分為（）
以下屬于成本管理與控制的特點的是（）。
運輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。
個人或企業(yè)不必承擔其行為帶來的成本是（）。
運輸總成本