A.發(fā)站
B.到站
C.徑路
D.座別
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A.破損
B.其它
C.意外
D.被盜
A.及時
B.準(zhǔn)確
C.重合同
D.守信譽(yù)
A.丟失
B.火災(zāi)
C.被盜
D.誤交付
A.裝車日期
B.車次
C.承運(yùn)日期
D.簽收情況
A.發(fā)生日期、車次
B.發(fā)貨人姓名
C.票號、地點(diǎn)
D.收貨人姓名
最新試題
取消托運(yùn)的行李、包裹,已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時,雜費(fèi)不補(bǔ),運(yùn)費(fèi)(),收回原行李票、小件運(yùn)單。
行李、包裹按()分類進(jìn)行統(tǒng)計。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時應(yīng)()。
車站行李員對已經(jīng)辦理承運(yùn)的包裹應(yīng)通知押運(yùn)人()
行包貨盜線索D級的范圍是()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為(),無邊袋口卷折不大于10mm。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。
中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過()千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn),限自客車始發(fā)站至終到站,不得中轉(zhuǎn)。
因線路中斷,旅客在中途站停止旅行,但仍要求將行李運(yùn)至到站時,應(yīng)()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。