A.穩(wěn)態(tài)載荷
B.湍流載荷
C.暫態(tài)載荷
D.周期載荷
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A.弱阻尼振蕩
B.強(qiáng)阻尼振蕩
C.低階振蕩
D.高階振蕩
A.風(fēng)剪切
B.塔影效應(yīng)
C.對(duì)風(fēng)偏差
D.溫度階躍
A.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率(1P)
B.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的3倍(3P)
C.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的5倍(5P)
D.葉輪旋轉(zhuǎn)頻率的6倍(6P)
A.快速停機(jī)
B.正常停機(jī)
C.緩慢停機(jī)
D.緊急停機(jī)
A.并網(wǎng)電流不超過額定電流的2倍
B.并網(wǎng)電流過渡平滑,不對(duì)傳動(dòng)軸系產(chǎn)生過大沖擊
C.并網(wǎng)時(shí)間長(zhǎng)
D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不產(chǎn)生明顯過沖,并網(wǎng)完成后迅速進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行
最新試題
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有()
測(cè)風(fēng)塔的種類有()
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。