A.制圖物體的密度越大，其選取標(biāo)準(zhǔn)定得越窄，被舍去目標(biāo)的絕對(duì)數(shù)量越大
B.物體密度系數(shù)損失的絕對(duì)值和相對(duì)量都應(yīng)從高密度區(qū)向低密度區(qū)逐漸增加
C.要保持各線段上的曲折系數(shù)和單位長(zhǎng)度上的彎曲個(gè)數(shù)的對(duì)比
D.在保持各密度區(qū)之間具有最小的辨認(rèn)系數(shù)的前提下，保持各地區(qū)間的密度對(duì)比關(guān)系
E.選擇遵守的一般順序?yàn)椋簭木植康秸w，從低級(jí)到高級(jí)，從小到大，從次要到重要
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A.刪除
B.轉(zhuǎn)換
C.擬合
D.夸大
E.合并
A.取舍是選擇性地去掉某類或某一級(jí)信息
B.概括是去掉或夸大制圖對(duì)象的某些碎部及進(jìn)行類別、級(jí)別的合并
C.在編制1∶1000萬(wàn)《中華人民共和國(guó)地圖》時(shí)，常在不同區(qū)域確定不同的取舍標(biāo)準(zhǔn)
D.縮編地圖時(shí)，不應(yīng)減少居民地的分級(jí)級(jí)數(shù)
E.在對(duì)制圖物體的形狀概括通過(guò)刪除、合并來(lái)實(shí)現(xiàn)，不能通過(guò)夸大來(lái)實(shí)現(xiàn)
A.確定地圖選題
B.搜集、分析和評(píng)價(jià)制圖資料
C.選擇表示方法，確定編繪工藝
D.將專題內(nèi)容轉(zhuǎn)繪到地理基礎(chǔ)地圖上
E.撰寫(xiě)專題地圖編制設(shè)計(jì)文件
A.數(shù)字地圖是一種以數(shù)字形式存儲(chǔ)的抽象地圖
B.數(shù)字地圖是電子地圖的基礎(chǔ)，是表示方式
C.電子地圖是以數(shù)字地圖為基礎(chǔ)，以多種媒體顯示的地圖數(shù)據(jù)的可視化產(chǎn)品
D.電子地圖均帶有操作界面，一般與數(shù)據(jù)庫(kù)連接，能進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)和空間分析
E.電子地圖沒(méi)有符號(hào)系統(tǒng)
A.等值區(qū)域法
B.范圍法
C.等值線法
D.統(tǒng)計(jì)圖表法
E.定點(diǎn)符號(hào)法
最新試題
目前，似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有（）。
海洋測(cè)繪中，按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)深精度分為（）個(gè)等級(jí)。
垂線偏差測(cè)定的方法不包括（）。
海洋工程測(cè)量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測(cè)繪。
按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測(cè)路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測(cè)段數(shù)不宜超過(guò)（）段。
跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法有光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測(cè)角法、測(cè)距三角高程法與GPS測(cè)量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。
下列屬于幾何大地測(cè)量標(biāo)志性成果的有（）。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。
按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GNSS）測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定，檢定場(chǎng)應(yīng)至少由（）點(diǎn)構(gòu)成，各點(diǎn)相互位置可在同一直線上，也可組成網(wǎng)狀。