在洲灘易變河段興建水上過河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計通航孔通航時，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。

同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測圖比例。

同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。

內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

海峽進出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識相混淆。

所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。

通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。

航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。

航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。