判斷題為徹底查清事故原因,準(zhǔn)確判斷事故結(jié)論,交通部2005年第7號令對承修方進(jìn)行質(zhì)量鑒定沒有提出時間要求。()
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最新試題
質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是:提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的()。
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申請汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應(yīng)提供的技術(shù)檔案資料包括汽車維修合同、車輛竣工出廠合格證和維修派工單。()
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返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。()
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對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修,承修方應(yīng)該()
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道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)()的要求,組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu),對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。
題型:多項選擇題
汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定由各級道路運輸管理機構(gòu)組織有關(guān)人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進(jìn)行。()
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質(zhì)量鑒定的根本目的是()。
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在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中,承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括()。
題型:多項選擇題
質(zhì)量鑒定費用由()承擔(dān)。
題型:單項選擇題
返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表,其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的,應(yīng)重點列出,并作典型案例分析報告,提出相應(yīng)整改措施。()
題型:判斷題